As obras da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL) se arrastam há 15 anos. A promessa era tirar a carga das rodovias e baratear o transporte nacional. R$ 500 milhões e deveria ter sido concluído em 2024. Empurrado para 2027. Acumulando alertas do TCU sobre falhas de engenharia… pic.twitter.com/CasrIbxo7K

— Estúdio 5º Elemento (@5elemento) August 28, 2026